Bakan Uraloğlu'ndan Heyecan Verici Duyuru! Seyahat Süresi 10 Dakikaya İniyor!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya'da gerçekleştirdiği programın bir parçası olarak Seydişehir-Bozkır Devlet Yolu’nun temel atma etkinliğine katıldı. Projenin tamamlanmasıyla seyahat süresinin 41 dakikadan 31 dakikaya ineceğini belirten Bakan Uraloğlu, bu gelişme ile birlikte yılda yaklaşık 175 milyon lira tasarruf elde etmeyi amaçladıklarını ifade etti. Ayrıca yolun inşaatının 2028 yılı içinde tamamlanmasının planlandığını da duyurdu.

Uraloğlu, tören sırasında yaptığı konuşmada, “Pençe-Kilit Harekatı bölgesindeki arama-tarama faaliyetlerini yürüten askerlerimizden 8'i şehit oldu. Başta Türk Silahlı Kuvvetleri olmak üzere, tüm milletimizin başı sağ olsun. Ailelerine sabır diliyorum” ifadelerini kullandı.

Ulaşım yatırımlarının medeniyetlerin gelişimindeki rolüne dikkat çeken Uraloğlu, “Geçmişte İpek Yolu gibi ticaret ve kültür köprüleri olan yollar, şehirlerin evrimini teşvik etmiştir. Günümüzde ise karayolu yatırımlarımız, vücudun damarları gibi şehirleri, insanları ve ekonomiyi birbirine bağlıyor; üretimi artırıyor, ticareti canlandırıyor ve turizmi destekliyor,” dedi.

"YÜKSEK STANDARTLI YOL AĞIYLA ÜLKEMİZİ DONATIYORUZ"

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Yol Medeniyettir” sözüne atıfta bulunan Uraloğlu, 2002 yılında bölünmüş yol seferberliğine başladıklarını hatırlatarak, “Son 23 yılda ülkemizin dört bir yanında karayolu ağımızı güçlendirmek için 176 milyar dolarlık kaynak ayırdık. 2002’de 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı, 29 bin 771 kilometreye ulaştırdık. Önceden sadece 6 il birbirine bağlıyken, artık 77 ilimiz güvenli ve konforlu yollarla birleştirildi. Ülkemizi doğu-batı yönünde kateden 8 bin 524 kilometrelik beş ana karayolu aksımızın yüzde 92'sini tamamladık. Ayrıca, kuzey-güney yönündeki 12 bin 146 kilometrelik 18 ana hat da neredeyse yüzde 90 oranında bitirildi. Ülkemizi baştanbaşa yüksek standartlı yollarla donattık,” şeklinde konuştu.

"KONYA’DA ULAŞIM VE İLETİŞİM İÇİN 151 MİLYAR LİRA ÜSTÜNDE YATIRIM YAPILDI"

Uraloğlu, İpek Yolu üzerinde konumlanması nedeniyle tarih boyunca Anadolu’nun önde gelen yerleşim alanlarından birisi olan Konya’nın, Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney yönlerindeki ana ulaşım merkezlerinden biri haline geldiğine değindi.

İç Anadolu ile Akdeniz arasında stratejik bir geçiş noktası olan Konya’nın, geniş tarım, hayvancılık ve sanayi faaliyetleri ile yer altı zenginlikleri sayesinde ülke ekonomisine büyük katkı sağladığını dile getiren Uraloğlu, “Bu nedenle Konya’nın gelişen sosyo-ekonomik yapısına bağlı olarak artan şehir içi ve şehirler arası seyahat ihtiyacını karşılamak için ulaşım yatırımları kritik bir öneme sahiptir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, 2002 yılından bu yana Konya’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 151 milyar liradan fazla yatırım gerçekleştirdik,” açıklamasında bulundu.

Konya’nın bölünmüş yol uzunluğunu 167 kilometreden bin 289 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu ise 97 kilometreden bin 300 kilometreye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, “Bizler, Antalya’yı Konya’ya bağlayan kuzey-güney eksenindeki 5 bin metre uzunluğundaki Demirkapı Tüneli’ni hizmete aldık. Bu tünel sayesinde Akdeniz ve İç Anadolu'yu ayıran Toroslar, sadece 4 dakikada geçilebiliyor. Eğiste Hadimi Viyadüğü ile Türkiye’nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsünü de Konya’da inşa ettik. Bu proje, Akdeniz ile İç Anadolu arasında kesintisiz bir bağ oluşturup Toroslara adeta bir mühür vurmuştur. Geçtiğimiz ocak ayında Cumhurbaşkanımızın katılımıyla Konya Çevre Yolu’nun 46 kilometrelik ikinci etabının Afyonkarahisar-Ankara ve Aksaray yolları arasında kalan 30 kilometreküçümünü hizmete sunduk,” diye belirtti.

Uraloğlu, Konya-Ankara Yolu, Konya-Afyonkarahisar Yolu, Konya-Aksaray Yolu, Konya-Karaman Yolu, Konya-Seydişehir Yolu, Konya-Beyşehir Yolu ve Konya-Belören-Hadim Yolu gibi birçok önemli projeyi de başarıyla tamamladıklarını aktardı.

Bu iki ilçe, hem Konya hem de Türkiye ekonomisi için büyük bir öneme sahip. Ulaşım ağının güçlendirilmesi gereken bu ilçelerin Seydişehir-Bozkır Devlet Yolu, sadece bu iki ilçeyi bağlamakla kalmayıp, Konya’nın tarımsal, ticari ve sanayi faaliyetlerine büyük bir destek sağlayacak alternatif bir ulaşım koridoru olarak dikkat çekmektedir. Temelini atacağımız yol, ilimizin en eski ilçelerinden biri olan Bozkır ile Torosların parlayan yıldızı Seydişehir arasında ulaşımı kolaylaştıracaktır,” dedi.

"2028 YILINA KADAR TAMAMLANMASINI HEDEFLİYORUZ"

Toplam uzunluğu 46,5 kilometre olarak belirlenen projenin 16 kilometrelik kısmı, bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplayarak tamamlanmış bir şekilde trafiğe açıldığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, “Şimdi ise geri kalan 30,5 kilometre için BSK kaplamalı çalışmalara başlıyoruz. Bu bölümde 3,9 kilometre bölünmüş yol, 26,6 kilometresi ise tek yol standartlarında inşa edilecektir. Tüm bu çalışmaların 2028 yılı içinde tamamlanmasını planlıyoruz,” dedi.

"YILLIK 174.7 MİLYON LİRA TASARRUF SAĞLAYACAĞIZ"

Seydişehir-Bozkır Devlet Yolu’nun kalitesini artırarak, bölgenin turizm, tarım, sanayi ve ticaret merkezlerine erişimi daha hızlı, konforlu ve güvenli bir hale getireceklerini söyleyen Uraloğlu, “Yol tamamlandığında seyahat süresi 41 dakikadan 31 dakikaya düşecek. Bu durum, zamandan 128,8 milyon lira, akaryakıttan da 45,9 milyon lira tasarruf sağlayarak yıllık toplamda yaklaşık 175 milyon lira kazanç elde etmemizi sağlayacak. Ayrıca, karbon emisyonunu 2 bin 840 ton azaltarak çevremizin korunmasına da katkıda bulunacağız. BSK'lı yolumuz, ilçelerimizin sosyo-ekonomik gelişimini destekleyecek, turizm ve ticaret faaliyetlerini daha da canlandıracaktır,” diye sözlerine ekledi.

Uraloğlu, Konya il programı çerçevesinde Stadyum-Şehir Hastanesi 2. Etap Tramvay Hattı’nın temel atma töreninin de gerçekleştirileceğini belirtti; “Konya'ya hizmet ederek hayatınızı daha konforlu ve güvenli hale getirmek için durmaksızın çalışıyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda Konya’nın kalkınması ve ülkemizin geleceği için tüm gücümüzle en iyi şekilde çaba harcamaya devam edeceğiz,” dedi.